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(单选题)1: 为保证船舶从离港至下次重新补给期间的燃油需要,船上所携带的燃油主要是根据设计技术任务书规定的()要求来决定。 A: 自持力 B: 续航力 C: 载重量 D: 航速 (单选题)2: 船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理和方法的学科。 A: 总体设计 B: 结构分段设计 C: #振动校核 D: 疲劳设计 (单选题)3: ()与排水量之比称为载重量系数。 A: 机电设备重量 B: 燃油重量 C: 空船重量 D: 载重量 (单选题)4: 民用运输船的航速通常是指()试航速度。 A: 空载 B: 满载 C: 半载 D: 任意载况 (单选题)5: 容量图表示全船舱容大小及分布,是以船长为横坐标,各舱的()为纵坐标绘成的曲线。 A: 横剖面面积 B: 宽度 C: 长度 D: 容积 (单选题)6: 下列不属于布置地位型船的是:() A: 客船 B: 集装箱船 C: 散货船 D: 汽车运输船 (单选题)7: 船舶空载返航时,由于油、水和备品的消耗,重心提高,导致初稳性高()。 A: 降低 B: 升高 C: 不变 D: 不确定 (单选题)8: 每吨货物所需的货舱容积被称为:() A: 载重量 B: 容量 C: 积载因数 D: 舱容 (单选题)9: 货舱、油舱、水舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数,它的数值越大表示()。 A: 舱容利用率越低 B: 舱容利用率越高 C: 结构强度越大 D: 结构强度越小 (单选题)10: 以下哪项不是固定压载的作用:() A: 降低船的重心以提高稳性 B: 调整船的浮态 C: 增大船的重量以加大吃水 D: 降低船的载重量 (多选题)11: 在设计初期,可用下列哪几种方法来估算空船重量:() A: 载重量系数法 B: 分项估算法 C: 母型换算法 D: 统计法 E: 目测法 (多选题)12: 船舶设计传统方法可划分为以下几个阶段:() A: 编制设计技术任务书 B: 初步设计 C: 技术设计 D: 施工设计 E: 完工设计 (多选题)13: 船舶空船重量可分为哪几部分:() A: 木作舾装重量 B: 钢料重量 C: 船员及其行李 D: 机电设备重量 E: 固定压载 (多选题)14: 船舶载重量包括:() A: 货物、旅客及其行李重量 B: 船员及其行李，食品、淡水重量 C: 燃油、滑油、炉水重量 D: 钢料重量 E: 备品及供应品重量 (多选题)15: 船舶()和()的确定是船舶设计的核心问题。 A: 主要尺度 B: 总布置设计 C: 船舶建筑形式 D: 船型系数 E: 骨架形式 (判断题)16: 船舶重量重心计算是贯穿于整个设计始终的逐步近似过程。 A: 对 B: 错 (判断题)17: 重质货物的积载因数小,轻质货物的积载因数大。 A: 对 B: 错 (判断题)18: 自持力是指船上所携带的淡水和食物可供使用的天数。 A: 对 B: 错 (判断题)19: 续航力是指船上所携带的淡水和食物可供使用的天数。 A: 对 B: 错 (判断题)20: 船舶设计遵循的基本要求包括:安全、适用、经济、环保、美观。 A: 对 B: 错 (责任编辑：admin) |
