大连理工大学远程与继续教育学院生产实践报告表
时间:2017-11-22 13:10来源:未知 作者:admin 点击:
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远程与继续教育学院生产实践报告表 题 目: 实践单位(盖章): 实践岗位: 学习中心: 层 次: 专 业: 年 级: 年 春/秋 季 学 号: 学 生: 指导教师: 完成日期: 年 月 日大连理工大学远程与继续教育学院生产实践报告表正文内容(含实习目的;实习单位
,单选题
1. 交通流随着时间得分布,通常认为符合概率论中的( )。
A. 正态分布
B. 二项分布
C. 泊松分布
D. 反符号分布
正确答案:
2. 计算交通量时,应将行驶中的各种车辆,折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为计算标准。
A. 大型车
B. 小客车
C. 中型车
D. 拖挂
正确答案:
3. 随着平均车速的减小,交通量( )。
A. 增大
B. 减小
C. 交通量逐渐增大至一定值后,逐渐减小
D. 不增大也不减小
正确答案:
4. 当发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为( ),交通密度最大。
A. 500
B. 400
C. 0
D. 1500
正确答案:
5. 在计算行车速度较高时,其平均车速约为计算行车速度的( )。
A. 60%
B. 40%
C. 80%
D. 100%
正确答案:
6. 随着交通密度的逐渐增大,平均车速( )。
A. 逐渐增加
B. 逐渐减小
C. 不发生变化
D. 以上说法均不正确
正确答案:
7. 一般来讲,二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。
A. 大于25000辆
B. 10000~25000辆
C. 3000~7500辆
D. 2000~5000辆
正确答案:
8. 公路中的设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
正确答案:
9. 一般在计算行车速度较低时,平均车速大约为计算行车速度的( )。
A. 70%~85%
B. 90%~95%
C. 60%~80%
D. 60%~95%
正确答案:
10. ( )的好坏,直接影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
A. 起动性
B. 被动性
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