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8. （）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
A. 通过式客运站
B. 尽端式客运站
C. 混合式客运站
(责任编辑：admin) |
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8. （）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
A. 通过式客运站
B. 尽端式客运站
C. 混合式客运站
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