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1: 单选题 (2分) 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的 A: 弯沉等效原则 B: 疲劳断裂等效原则 C: 剪应力等效原则 D: 抗拉等效原则 正确答案: 2: 单选题 (2分) 用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（ ）、 A: 砂性土-粉性土-粘性土 B: 砂性土-粘性土-粉性土 C: 粉性土-粘性土-砂性土 D: 粘性土-砂性土-粉性土 正确答案: 3: 单选题 (2分) 路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（ ）、 A: 剥落 B: 碎落 C: 滑坍 D: 崩坍 正确答案: 4: 单选题 (2分) 下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是() A: 边沟 B: 跌水 C: 截水沟 D: 急流槽 正确答案: 5: 单选题 (2分) 重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是( ) A: 击实次数 B: 击实锤重量 C: 击实筒大小 D: 击实功能 正确答案: 6: 单选题 (2分) 下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有（ ） A: 开裂 B: 断板 C: 车辙 D: 接缝损坏 正确答案: 7: 单选题 (2分) 多层路面结构是指()的结构。 A: 两层及两层以上 B: 三层及三层以上 C: 四层及四层以上 D: 四层以上 正确答案: 8: 单选题 (2分) 渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达()。 A: 岩层 B: 土层 C: 不透水层 D: 透水层 正确答案: 9: 单选题 (2分) 由于将附加力计入来计算Kc、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求( ) A: Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5 B: Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3 C: Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5 D: Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8 正确答案: 10: 单选题 (2分) 考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求() A: Kc不应小于1.1，Ko不应小于1.2 B: Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5； C: Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3 D: Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。 正确答案: 11: 单选题 (2分) 截水沟在平面上布置的特点是（ ） A: 与水流方向平行 B: 与水流方向相交 C: 与水流方向垂直 D: 因地形而异 正确答案: 12: 单选题 (2分) 对于粘性土路基边坡，可采用（ ）进行稳定性验算、 A: 直线滑动面法 B: 圆弧滑动面法 C: 折线滑动面法 D: 工程地质比拟法 正确答案: 13: 单选题 (2分) 下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算。（ ） A: 沥青砼面层 B: 半刚性材料基层 C: 半刚性底基层 D: 沥青碎石层 正确答案: 14: 单选题 (2分) 其他条件相同时，挡土墙的墙背从俯斜变化到垂直再到仰斜，土压力值的变化为（ ） A: 不变 B: 从小到大 C: 从大到小 D: 从小到大再到小 正确答案: 15: 单选题 (2分) 拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的是土压力是( ) A: 被动土压力 B: 主动土压力 C: 静止土压力 D: 被动土压力和主动土压力 正确答案: 16: 单选题 (2分) 对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tgφ/tgα 。根据此公式求得 K>1 时，则说明（ ）、 A: 土体处于极限平衡状态 B: 滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的 C: 滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定 D: 土体可能稳定，也可能不稳定 正确答案: 17: 单选题 (2分) 挡土墙土压力计算，宜按（ ）计算 A: 主动土压力 B: 静止土压力 C: 被动土压力 D: 土抗力 正确答案: 18: 单选题 (2分) 抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按（ ）确定、 A: 主动土压力 B: 剩余下滑力 C: A和g中较大者 D: 静止土压力 正确答案: 19: 单选题 (2分) 确定新建公路路基干湿类型的指标是（ ） A: 平均稠度 B: 平均相对含水量 C: 路基临界高度 D: 路基设计高度 正确答案: 20: 单选题 (2分) 含水量较大粘性土最适合的压实机械为() A: 振动压路机 B: 小型振动夯 C: 凸块式振动压路机 D: 轮胎压路机 正确答案: 21: 单选题 (2分) 多层路面结构是指（ ）的结构 A: 两层及两层以上 B: 三层及三层以上 C: 四层及四层以上 D: 四层以上 正确答案: 22: 单选题 (2分) 在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（ ）、 A: 200mm B: 60mm C: 20mm D: 5mmm 正确答案: 23: 单选题 (2分) 为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（ ）、 A: 排水沟 B: 急流槽 C: 边沟 D: 天沟 正确答案: 24: 单选题 (2分) 下列路面类型中属于高级路面的是（ ）、 A: 沥青表处 B: 沥青贯入式 C: 碎石路面 D: 厂拌沥青碎石 正确答案: 25: 单选题 (2分) 对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确有是（ ） A: EP>Ea> E0 B: EP> E0>Ea C: Ea>EP> E0 D: Ea>E0> EP 正确答案: 26: 单选题 (2分) 已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，查得临界高度 H 1 =1.7~ 1.9m ， H 2 =1.2~ 1.3m ， H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（ ） A: 干燥 B: 中湿 C: 潮湿 D: 过湿 正确答案: 27: 单选题 (2分) 沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为（ ）。 ①沥青混合料的运输； ②沥青混合料的摊铺； ③沥青混合料的拌合； ④沥青混合料的碾压、 A: ③①②④ B: ①②③④ C: ②①③④ D: ①②④③ 正确答案: 28: 单选题 (2分) 路基边坡的滑塌破坏属于（ ） A: 受压破坏 B: 弯拉破坏 C: 剪切破坏 D: 因土质而定 正确答案: 29: 单选题 (2分) 当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设 （ ）、 A: 边沟 B: 截水沟 C: 排水沟 D: 渗水井 正确答案: 30: 单选题 (2分) 为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力 c 和内摩擦角 φ 值。经试验知，填土的 φ 、 c 值为： c=19.6kPa ， φ=24° ；基底土的 c 、 φ 值为： c=17.64kPa ， φ=17° ，验算时应取 c 、 φ 值为（ ） A: c=19.6kPa φ=24° B: c=17.6kPa φ=17° C: c=18.64kPa φ=20.5° D: c=17.64kPa φ=24° 正确答案: 31: 判断题 (2分) 沥青砼连续式拌和效果比间歇式拌和好（ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 32: 判断题 (2分) 防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，效果较好。 （ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 33: 判断题 (2分) 路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为防护工程（ ）、 A: 错误 B: 正确 正确答案: 34: 判断题 (2分) 与石砌重力式挡土墙比较，石砌护面墙是一种支挡能力较弱但造价较低的路基支挡工程（ ）、 A: 错误 B: 正确 正确答案: 35: 判断题 (2分) 对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。（ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 36: 判断题 (2分) 路基边坡的滑塌破坏主要因受压而破坏。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 37: 判断题 (2分) 路基设计标高是指路基边缘标高，而路基高度是指路中心线处的地面标高和路基设计标高的差值。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 38: 判断题 (2分) 所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 39: 判断题 (2分) 施工荷载作为挡土墙设计的附加力，按最不利组合原则考虑是否选用。（ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 40: 判断题 (2分) 沥青贯入式铺筑的路面属于次高级路面 （ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 41: 判断题 (2分) 我国公路自然区划是按照行政区划来划分的（ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 42: 判断题 (2分) 护面墙除承受自重外，不能承受墙背土压力 （ ）、 A: 错误 B: 正确 正确答案: 43: 判断题 (2分) 路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定 A: 错误 B: 正确 正确答案: 44: 判断题 (2分) 路基压实时的最佳含水量，只同压实功能的大小有关。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 45: 判断题 (2分) 我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏 （ ） A: 错误 B: 正确 正确答案: 46: 判断题 (2分) 路基边坡滑塌的主要原因是土的抗剪强度不足 A: 错误 B: 正确 正确答案: 47: 判断题 (2分) 砂性土用直线法验算边坡稳定性。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 48: 判断题 (2分) 路基压实时的最佳含水量只同压实功能的大小有关（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案: 49: 判断题 (2分) 锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙 A: 错误 B: 正确 正确答案: 50: 判断题 (2分) 我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的（ ）、 A: 错误 B: 正确 正确答案: (责任编辑：admin)要这答案加QQ：800020900 或加微信：q800020900 获取 |
