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(单选题)1: 旅客运输是（ ）的重要组成部分之一。 1: 商业流通业 2: 农林牧副业 3: 交通运输业 4: 制造生产业 标准选择: (单选题)2: 位于Ⅲ级铁路的客运站,其到发线不应小于( )m 1: 500 2: 550 3: 600 4: 650 标准选择: (单选题)3: 交通运输系统按（ ）分为货物运输和旅客运输两个子系统。 1: 运输对象 2: 作用 3: 运距 4: 运载方式 标准选择: (单选题)4: 运输企业体制改革的典型是（ ） 1: 铁路 2: 公路 3: 航空 4: 水运 标准选择: (单选题)5: 我国铁路大都实行（ ）乘务制度。 1: 出退勤制 2: 趟计划制 3: 包乘制 4: 轮乘制 标准选择: (单选题)6: （ ）的旅客列车到发线均为尽头线，站房设在到发线一端或一侧，中间站台用分配站台相连接。 1: 通过式客运站 2: 尽端式客运站 3: 混合式客运站 4: 两头式客运站 标准选择: (单选题)7: 低站台,其站台面高出相邻线路规面( )mm。 1: 100 2: 200 3: 300 4: 400 标准选择: (单选题)8: 列车长应根据乘务列车的运行时刻、线路、客流、换班、餐饮等情况编制（ ） 1: 出退勤报告 2: 趟计划 3: 验票记录 4: 统一作业过程 标准选择: (单选题)9: （ ）适用于客运量较大的车站。 1: 发售全国各站客票的窗口 2: 临时售票窗口 3: 按线分段划分售票窗口 4: 其他专用窗口 标准选择: (单选题)10: 改扩建客运站,条件特别困难时,个别到发线有效长可采用( )m。 1: 500 2: 550 3: 600 4: 650 标准选择: (多选题)11: 从地理空间位置看,旅客服务系统主要包括哪几个部分( ). 1: 客服中心子系统 2: 车站子系统 3: 列车子系统 4: 铁道部子系统 标准选择: (多选题)12: 旅客运输的方便性指标包括（ ） 1: 旅客列车开行间隔 2: 售票时间 3: 旅客出行总时间 4: 乘坐舒适度 标准选择: (多选题)13: 旅客服务系统应用的主要技术有( )。 1: 通信 2: 计算机 3: 自动化 4: 现代管理 5: 激光 标准选择: (多选题)14: 旅客服务系统的服务对象有( )。 1: 旅客 2: 乘务员 3: 车站长 4: 调度员 5: 列车长 标准选择: (多选题)15: 根据作业需要，客运站站场内应设（ ） 1: 正线 2: 旅客列车到发线 3: 货物列车到发线 4: 机走线和机待线 标准选择: (多选题)16: 下列信息中,哪些是一个完善的旅客服务系统所能提供的服务信息( )。 1: 客票信息 2: 列车信息 3: 天气 4: 娱乐 5: 交通 标准选择: (多选题)17: 旅客列车乘务组的乘务制度包括（ ） 1: 出退勤制 2: 趟计划制 3: 包乘制 4: 轮乘制 标准选择: (多选题)18: 客流调查的方法一般包括（ ） 1: 综和调查 2: 重点调查 3: 节假日调查 4: 日常调查 标准选择: (多选题)19: 管道运输的优点包括（ ） 1: 投资省 2: 占地少 3: 自动化水平高 4: 运输能力大 标准选择: (多选题)20: 旅客运输发展的趋势包括（ ） 1: 营销策略的灵活性 2: 旅客运输高速化 3: 大力发展私家车等小型运输工具 4: 旅客运输智能化 标准选择: (多选题)21: 旅客服务系统的服务信息具有的特征有( ). 1: 实时性 2: 广告性 3: 互动性 4: 娱乐性 5: 真实性 标准选择: (多选题)22: 客运站技术作业过程内容包括（ ） 1: 客运站行车工作指标 2: 客运站行车工作计划 3: 车站的技术生产特征 4: 车场、线路及站台的专门化 标准选择: (多选题)23: 按流线性质划分，客运站流线可分为（ ） 1: 进、出站流线 2: 旅客流线 3: 行包流线 4: 车辆流线 标准选择: (多选题)24: 客运调度的日常工作包括（ ） 1: 正确组织旅客及行李、包裹运输 2: 经济合理的使用客车 3: 客运调度工作的分析 4: 客运调度报告制度 标准选择: (多选题)25: 旅客服务系统为旅客旅程中的下面哪几个阶段提供信息服务( )。 1: 出发前 2: 候车 3: 乘车 4: 换乘 5: 进站 标准选择: (多选题)26: 以下属于二维线路的有（ ） 1: 海洋 2: 天空 3: 湖泊 4: 运河 标准选择: (多选题)27: 旅客运输的安全性指标包括（ ） 1: 旅客伤亡事故件数 2: 旅客伤亡人数 3: 客车载客人数 4: 行李包裹责任事故件数 标准选择: (多选题)28: 智能交通系统的应用前景最为广泛的是（ ） 1: 智能化的快速轨道交通系统 2: 智能汽车导航系统 3: 智能公交系统 4: 智能化的出租汽车管理系统 标准选择: (多选题)29: 旅客输送日计划编制的主要依据包括（ ） 1: 历史同期旅客发送情况 2: 临时旅客列车开行 3: 固定列车编组临时变更 4: 节假日客流变化规律 标准选择: (多选题)30: 尽端式客运站的优点包括（ ） 1: 站坪较短、占地少 2: 车站较易深入市区 3: 车站通过能力大 4: 接车时，列车进站速度快 标准选择: (判断题)31: 低站台指站台面高出相邻线路轨面500mm（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)32: “按流开车”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)33: 在客运企业管理中，遵循“以生产者为中心”经营理念（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)34: 运输业为社会提供的不是实物效用的产品，而是一种无形产品（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)35: 营销分析属于客运段管理子系统（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)36: 轮乘制实际上是一种乘务组包车底制，乘务员包车厢制（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)37: 旅客列车编组内容不够固定，因此需要对整个车底进行编解调车作业（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)38: 旅客列车运行组织是一项细致复杂的工作，要求客运站和其他有关部门密切配合，共同努力（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)39: 我国有北京、上海、广州、武汉四个大型客运站（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)40: 客流的形成主要是由于受到一系列社会因素的影响（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)41: 定位作业方式的优点:作业干扰少,设备使用效率高,要求库线数量少。( ) 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)42: 在我国，验票制原则上每400km一次（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)43: 客流调查可以在列车上进行，也可以在车站及铁路沿线的吸引区内进行（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)44: 客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。( ) 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)45: 同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最小值计算。( ) 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)46: 车站日计划完成的兑现率要求达到80%以上（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)47: 旅客运输市场按照行程分类可分为一、二、三档（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)48: 轻轨铁路是指列车时速在200km以上的铁路（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)49: 铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量( ) 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)50: 旅客运输的客运能力不能储存，但可以调拨（ ） 1: 错误 2: 正确 标准选择: (责任编辑：admin)要这答案加QQ：800020900 或加微信：q800020900 获取 |
