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(单选题)1: 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及 A: 已装船提单 B: 清洁提单 C: 任意记名提单 D: 指示提单 (单选题)2: 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？ A: 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施 B: 为扑灭舱内火灾而引水灌舱 C: 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油 D: 船上牲畜发生疫病 (单选题)3: 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（ ）支付租金。 A: 市场租金率 B: 合同规定的租金率 C: 对自己有利的租金率 D: 合理的租金率 (单选题)4: 《海商法》中关于赔偿限额的计算单位是 A: 人民币 B: 美元 C: 英镑 D: SDR (单选题)5: 船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（ ）小时的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由承租人造成的除外。 A: 12 B: 24 C: 48 D: 72 (单选题)6: 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（ ）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态 A: 出租人 B: 承租人 C: 承运人 D: 船长 (单选题)7: 如提单中未载明货物件数，集装箱视为 A: 一件 B: 二件 C: 三件 D: 不计算 (单选题)8: 我国海事司法实践对保函的效力是： A: 不承认 B: 承认 C: 有限的承认 D: 个别的承认 (单选题)9: 宾夕法尼亚原则的实质是（ ）过失 A: 实际过失 B: 法律推定过失 C: 事实推定过失 D: 推定过失 (单选题)10: 承运人的责任归责原则实行的是 A: 不完全的过错责任原则 B: 完全的过错责任原则 C: 严格责任原则 D: 无过错责任原则 (单选题)11: 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？ A: 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑 B: 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准 C: 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准 D: 以上说法均不正确 (单选题)12: 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同? A: 拖航合同 B: 货物买卖合同 C: 海上货物运输合同 D: 涉及运输的买卖合同 (单选题)13: ( )与救助方订立救助合同 A: 船长 B: 船舶所有人 C: 货物所有人 D: 收货人 (单选题)14: 托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿( )特别提款权 A: 200000 B: 250000 C: 300000 D: 167000 (单选题)15: 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起（ ）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。 A: 12 B: 24 C: 48 D: 72 (多选题)16: 《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括： A: 船筏 B: 船舶以外的任何海上财产 C: 防止或减轻环境污损 D: 人命救助 (多选题)17: 国际货物多式联运经营人的责任形式有 A: 责任分担制 B: 网状责任制 C: 连带责任制 D: 统一责任制 (多选题)18: 船舶碰撞的损害赔偿包括： A: 船舶损失 B: 船上货物损失 C: 运费损失 D: 船上人员损失 (多选题)19: 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依《海商法》未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的? A: 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了 B: 承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务 C: 承运人可以援引免责事项免除其责任 D: 本案船舶在开航时客观上是不适航的 (多选题)20: 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ） A: 承运人 B: 托运人 C: 实际承运人 D: 收货人 (多选题)21: 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？ A: 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权 B: 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶 C: 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人 D: 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费 (多选题)22: 实践中，我国常见的船舶在开航前的法定解除事由主要有（ ） A: 一方当事人死亡或破产 B: 装货港或卸货港被全部封锁 C: 船舶根据政府命令被扣押 D: 货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入 (多选题)23: 实现船舶优先权就必须经过的主要环节有 A: 船舶扣押 B: 船舶拍卖 C: 权利登记 D: 价款分配 (多选题)24: 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是 A: 谨慎处理使船舶适航 B: 妥善和谨慎地管理货物 C: 船舶不进行不合理绕航 D: 在约定的时间内和在卸货港交付货物 (多选题)25: 按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？ A: 不得转让 B: 经记名背书可以转让 C: 无需背书却可转让 D: 经过空白背书可以转让 (责任编辑：admin) |