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(多选题)1: 高频轨道电路的特点有（） 1: 无钢轨绝缘 2: 开路式 3: 送点受电在同一地点 4: 闭路式 标准选择: (多选题)2: 轨道电路由( )组成。 1: 送电端 2: 轮对 3: 线路 4: 受电端 5: 机车车辆 标准选择: (多选题)3: 驼峰测量设备有 1: 测速设备 2: 测长设备 3: 测重设备 4: 测阻设备 5: 测组设备 标准选择: (多选题)4: 进路控制是驼峰信号控制中的最基本内容。驼峰进路控制大致可分为（）。 1: 推送进路控制 2: 溜放进路控制 3: 峰下调车进路控制 4: 峰尾平面调车电气集中 标准选择: (多选题)5: 为了适应不同的改编能力的需要，我国的调车驼峰可分为（）。 1: 简易驼峰 2: 非机械化驼峰 3: 机械化驼峰 4: 半自动化驼峰 5: 自动化驼峰 标准选择: (多选题)6: 轨道电路的基本工作状态分为（）。 1: 调整状态 2: 分路状态 3: 进路状态 4: 断轨状态 标准选择: (多选题)7: 三显示移频自动闭塞信号频率有 1: 11HZ 2: 15HZ 3: 20HZ 4: 25HZ 5: 26HZ 标准选择: (多选题)8: 信号显示制度有（）。 1: 进路制 2: 多显示制 3: 速差制 4: 单显示制 标准选择: (多选题)9: 我国的调车驼峰可分类为 1: 简易驼峰 2: 非机械化驼峰 3: 机械化驼峰 4: 半自动化驼峰 5: 自动化驼峰 标准选择: (多选题)10: 自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为 1: 一显示 2: 二显示 3: 三显示 4: 四显示 5: 五显示 标准选择: (多选题)11: 四显示自动闭塞的显示有（）方式。 1: 红、黄、黄绿、绿 2: 红、黄、双黄、绿 3: 红、黄、黄闪、绿 4: 红、黄、蓝、绿 标准选择: (多选题)12: 铁路行车调度控制系统依照被控制和被监视对象的分布特点可以分为（）。 1: 集中分布系统 2: 分散分布系统 3: 辐射分布系统 4: 混合分布系统 标准选择: (多选题)13: 道口安全防护设备一般分为（）。 1: 道口自动通知 2: 道口自动信号 3: 道口自动通知+道口自动信号 4: 道口警标 标准选择: (多选题)14: 进路选择方法有（）。 1: 选列车基本进路 2: 选变通进路 3: 选调车基本进路 4: 选调车复合进路 标准选择: (多选题)15: 按禁止信号的显示意义，可分为（）。 1: 绝对信号 2: 容许信号 3: 自动信号 4: 半自动信号 标准选择: (多选题)16: 实现闭塞的方法有 1: 人工闭塞 2: 半自动闭塞 3: 自动闭塞 4: 轨道电路闭塞 5: 列车运行间隔自动调整 标准选择: (多选题)17: 电气集中的进路解锁包括 1: 正常解锁 2: 取消进路解锁 3: 人工解锁 4: 故障解锁 5: 接近解锁 标准选择: (多选题)18: 闭路式直流轨道电路的功能有 1: 检查列车是否占用轨道电路 2: 轨道继电器平时处于落下状态 3: 轨道继电器平时处于吸起状态 4: 反映列车占用,动作时间较快 5: 符合“故障—安全”原则 标准选择: (多选题)19: 轨道电路主要的两个作用是（）。 1: 检查有无列车占用轨道 2: 传递列车占用信息以及其他信号信息 3: 接收轨道信号电流 4: 供电 标准选择: (多选题)20: 臂板电锁器联锁电路包括（）。 1: 道岔控制电路 2: 进路表示灯电路 3: 信号控制电路 4: 继电器控制电路 标准选择: (多选题)21: 常用的轨道电路由（）组成。 1: 送电端 2: 钢轨线路 3: 受电端 4: 绝缘节 标准选择: (多选题)22: 调车信号机按其性质可以分为（）。 1: 遮断信号机 2: 尽头型调车信号机 3: 咽喉调车信号机 4: 预告信号机 标准选择: (多选题)23: 驼峰调速设备按提调速方式可分为（）。 1: 加速设备 2: 减速设备 3: 加减速设备 标准选择: (多选题)24: 我国铁路使用的信号机有 1: 进站信号机 2: 出站信号机 3: 调车信号机 4: 预告信号机 5: 进路信号机 标准选择: (多选题)25: 接受放大器由（）构成。 1: 接收器 2: 滤波 3: 自动增益 4: 放大 标准选择: (多选题)26: 轨道电路的基本参数有 1: 钢轨长度 2: 钢轨阻抗 3: 钢轨类型 4: 钢轨接续线 5: 道碴电阻 标准选择: (多选题)27: 速差制的速度级分为（）。 1: 禁止通行 2: 减速运行 3: 加速运行 4: 准许按规定速度运行 标准选择: (判断题)28: 直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)29: 双轨条轨道电路适用于内燃牵引区段。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)30: 铁路信号的功能是提高运输能力。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)31: 道岔号越大，列车行车速度越慢。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)32: 固定信号机一般设于列车运行方向的右侧。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)33: 列车分路标准电阻是0.6Ω。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)34: 继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)35: ZD6型电动转辙机的转换和锁闭采用齿轮齿条方式。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)36: 进站信号机的显示距离一般不得少于1000米。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)37: 为了达到故障-安全，闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近，仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)38: 通过信号机都是绝对信号机。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)39: ZD6型电动转辙机锁闭方式是内锁闭。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (判断题)40: 继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。 1: 错误 2: 正确 标准选择: (单选题)41: 轨道电路的标准分路灵敏度为（）欧姆。 1: 0.04 2: 0.06 3: 0.08 4: 0.10 标准选择: (单选题)42: 道岔的道岔号与辙叉角成（）关系。 1: 反比 2: 正比 3: 无关 4: 视情况而定 标准选择: (单选题)43: 我国铁路使用的信号机最多的类型是 1: 固定信号 2: 机车信号 3: 移动信号 4: 手信号 标准选择: (单选题)44: 进站信号机显示一个绿灯,其意义是 1: 站外停车 2: 正线通过 3: 侧线通过 4: 正线停车 标准选择: (单选题)45: 一般说交流轨道电路，指工频（50Hz）轨道电路。那么25Hz和75Hz轨道电路分属（）轨道电路和（）轨道电路。 1: 低频 低频 2: 低频 高频 3: 音频 低频 4: 低频 音频 标准选择: (单选题)46: 信号电源屏的作用是 1: 供应电力 2: 发送信号 3: 接收信号 4: 控制设备 标准选择: (单选题)47: 轨道电路按照平时有无电流来分类,可分为 1: 单轨条和双轨条轨道电路 2: 有分支和无分支轨道电路 3: 直流和交流轨道电路 4: 开路式和闭路式轨道电路 标准选择: (单选题)48: 我国铁路信号设备必须符合（）原则。 1: 故障 2: 安全 3: 可靠 4: 故障-安全 标准选择: (单选题)49: 轨道电路的基本工作状态受外界因素（）的影响最大。 1: 钢轨阻抗 2: 道碴电阻 3: 电流大小 4: 分路电阻 标准选择: (单选题)50: 我国铁路广泛使用的固定信号机是 1: 壁板信号机 2: 信号表示器 3: 色灯信号机 4: 信号标志 标准选择: (责任编辑：admin)要这答案加QQ：800020900 或加微信：q800020900 获取 |
