10. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
5. 由于重车积压卸车困难,要求发车必须停装货限装时,可采取限装装车、停止装车的措施,采取限制装车、停止装车的情况有( ) A. 装车时间是夜间 B. 装车数超过区段通过能力 C. 装车数超过卸车能力 D. 自然原因 E. 其他原因发生的车辆积压 ...
12. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
10. 由于重车积压卸车困难,要求发车必须停装货限装时,可采取限装装车、停止装车的措施,采取限制装车、停止装车的情况有( ) A. 装车时间是夜间 B. 装车数超过区段通过能力 C. 装车数超过卸车能力 D. 自然原因 E. 其他原因发生的车辆积压 ...
4. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
10. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
12. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
4. 由于重车积压卸车困难,要求发车必须停装货限装时,可采取限装装车、停止装车的措施,采取限制装车、停止装车的情况有( ) A. 装车时间是夜间 B. 装车数超过区段通过能力 C. 装车数超过卸车能力 D. 自然原因 E. 其他原因发生的车辆积压 ...
8. 水陆联运环节多,托运水陆联运货物必须符合换装地点必须是规定的水陆联运换装地点 A. 错误 B. 正确 ...
3. 普通线路铺轨时,根据要求,正线钢轨必须保持对接形式,即两股钢轨的接头要相互对正。 A. 错误 B. 正确 ...