编组站出发场到发线通过能力计算方法中，代发时间的影响因素不包括（）
日期：2019-10-28 11:33:57
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1. 编组站出发场到发线通过能力计算方法中，代发时间的影响因素不包括（） A. 列车出发间隔 B. 列车到达间隔 C. 列车运行线的比率 D. 牵出线调机或出发场输入通道的负荷 ...
铁路通过能理解计算可以包括以下（）
日期：2019-10-28 11:31:13
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1. 铁路通过能理解计算可以包括以下（） A. 平行运行图通过能力 B. 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力 C. 高速客运专线通过能力计算 D. 重载货运专线通过能力计算 E. 渐进法通过能力计算 ...
铁路通过能理解计算可以包括以下（）
日期：2019-10-28 11:22:09
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2. 铁路通过能理解计算可以包括以下（） A. 平行运行图通过能力 B. 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力 C. 高速客运专线通过能力计算 D. 重载货运专线通过能力计算 E. 渐进法通过能力计算 ...
计算车站通过能力的方法不包括（）
日期：2019-10-28 11:21:11
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7. 计算车站通过能力的方法不包括（） A. 分析计算法 B. 列表打分法 C. 图解计算法 D. 计算机模拟法 ...
编组站出发场到发线通过能力计算方法中，代发时间的影响因素不包括（）
日期：2019-10-28 10:58:45
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8. 编组站出发场到发线通过能力计算方法中，代发时间的影响因素不包括（） A. 列车出发间隔 B. 列车到达间隔 C. 列车运行线的比率 D. 牵出线调机或出发场输入通道的负荷 ...
计算车站通过能力的方法不包括（）
日期：2019-10-28 10:57:39
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1. 计算车站通过能力的方法不包括（） A. 分析计算法 B. 列表打分法 C. 图解计算法 D. 计算机模拟法 ...
为了考核装车地直达运输的组织水平和效益，应计算的指标（）
日期：2019-10-28 10:55:00
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2. 为了考核装车地直达运输的组织水平和效益，应计算的指标（） A. 编入装车地直达列车的车流量占总装车数的百分比 B. 编入装车地直达列车的车流量占直达车流的百分比 C. 直达列车平均运程 D. 直达列车平均无改编通过技术站数 E. 直达车总数 ...
计算车站通过能力的方法不包括（）
日期：2019-10-28 10:54:47
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15. 计算车站通过能力的方法不包括（） A. 分析计算法 B. 列表打分法 C. 图解计算法 D. 计算机模拟法 ...