7. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( ) A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物,虽然途中进行了几次卸车,但只是货物的减量而不能视为分批 B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输 C. 站界内搬运要核收运费,不另收...
3. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( ) A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物,虽然途中进行了几次卸车,但只是货物的减量而不能视为分批 B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输 C. 站界内搬运要核收运费,不另收...
10. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( ) A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物,虽然途中进行了几次卸车,但只是货物的减量而不能视为分批 B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输 C. 站界内搬运要核收运费,不另...
7. 分组列车是较好的车流组织形式之一,具有的优点不包括() A. 减少货车集结时间 B. 减少货车停留时间 C. 减轻沿途技术站的调车工作负担 D. 加速车辆运行 ...
3. 客运站是铁路客运的基本生产单位。客运站按其布置形式可分为通过式和尽端式。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 分组列车是较好的车流组织形式之一,具有的优点不包括() A. 减少货车集结时间 B. 减少货车停留时间 C. 减轻沿途技术站的调车工作负担 D. 加速车辆运行 ...
11. 客运站是铁路客运的基本生产单位。客运站按其布置形式可分为通过式和尽端式。 A. 错误 B. 正确 ...
15. 客运站是铁路客运的基本生产单位。客运站按其布置形式可分为通过式和尽端式。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车 A. 错误 B. 正确 ...
4. 客运站是铁路客运的基本生产单位。客运站按其布置形式可分为通过式和尽端式。 A. 错误 B. 正确 ...