9. 货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车 A. 错误 B. 正确 ...
15. 从车辆在技术站作业过程可以看出,技术站特别是编组站,实际上是多个子系统组成的服务系统包括:到达作业系统、解体系统、编组系统等,下流关于他们的组成部门说法正确的是() A. 编组站的到达作业系统输入流为调车场集结成列的车列 B. 编组站的到达...
2. 从车辆在技术站作业过程可以看出,技术站特别是编组站,实际上是多个子系统组成的服务系统包括:到达作业系统、解体系统、编组系统等,下流关于他们的组成部门说法正确的是() A. 编组站的到达作业系统输入流为调车场集结成列的车列 B. 编组站的到达作...
15. 货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车 A. 错误 B. 正确 ...
5. 从车辆在技术站作业过程可以看出,技术站特别是编组站,实际上是一个复杂的,由串联的相互联系的多个子系统组成的服务系统,这些子系统是:到达作业系统、解体系统、编组系统、出发作业系统和发车系统。各个子系统都具有排队系统的基本组成部分:输入流、...
6. 铁路通过能理解计算可以包括以下() A. 平行运行图通过能力 B. 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力 C. 高速客运专线通过能力计算 D. 重载货运专线通过能力计算 E. 渐进法通过能力计算 ...
1. 货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车 A. 错误 B. 正确 ...
3. 铁路通过能理解计算可以包括以下() A. 平行运行图通过能力 B. 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力 C. 高速客运专线通过能力计算 D. 重载货运专线通过能力计算 E. 渐进法通过能力计算 ...
11. 从车辆在技术站作业过程可以看出,技术站特别是编组站,实际上是一个复杂的,由串联的相互联系的多个子系统组成的服务系统,这些子系统是:到达作业系统、解体系统、编组系统、出发作业系统和发车系统。各个子系统都具有排队系统的基本组成部分:输入流...
2. 货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车 A. 错误 B. 正确 ...