1. ()的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,车站比较容易深入市区,旅客乘车飞方便,站坪较短,占地少,旅客出入站客不跨越线路。 A. 通过式客运站 B. 尽端式客运站 C. 混合式客运站 ...
5. ()的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,车站比较容易深入市区,旅客乘车飞方便,站坪较短,占地少,旅客出入站客不跨越线路。 A. 通过式客运站 B. 尽端式客运站 C. 混合式客运站 ...
17. 旅行距离在城市及附近郊区之间的客流,称为() A. 直通客流 B. 管内客流 C. 市郊客流 D. 以上都不对 ...
6. ()的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,车站比较容易深入市区,旅客乘车飞方便,站坪较短,占地少,旅客出入站客不跨越线路。 A. 通过式客运站 B. 尽端式客运站 C. 混合式客运站 ...
19. 旅行距离在城市及附近郊区之间的客流,称为() A. 直通客流 B. 管内客流 C. 市郊客流 D. 以上都不对 ...
4. ()的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,车站比较容易深入市区,旅客乘车飞方便,站坪较短,占地少,旅客出入站客不跨越线路。 A. 通过式客运站 B. 尽端式客运站 C. 混合式客运站 ...
19. ()的优点是:由于只有一个咽喉,进站线路与城市道路交叉干扰少,车站比较容易深入市区,旅客乘车飞方便,站坪较短,占地少,旅客出入站客不跨越线路。 A. 通过式客运站 B. 尽端式客运站 C. 混合式客运站 ...
14. 旅行距离在城市及附近郊区之间的客流,称为() A. 直通客流 B. 管内客流 C. 市郊客流 D. 以上都不对 ...
8. 城市维护建设税是()。 A. 采用幅度比例税率 B. 一种附加税 C. 税款专款专用的一种税 D. 与"三税"同时缴纳的一种税 ...