摘要:随着我国交通事业的发展,公路施工建设数量和规模空前扩大。交通职业教育迎来了发展的良好机遇,也面临着人才培养方向、专业化素质和能力培养的挑战。笔者在文中对交通职业教育的现状进行了分析,并着重论述了交通职业教育的发展方向和发展策略问题。
　　关键词:交通;职业教育;应用型;技能型?摇人才
　　
　　交通职业教育肩负着为交通工程建设输送专业技术人才的任务。在我国交通事业迅速发展的今天,交通职业教育如何顺应时代发展需要,对人才培养目标进行合理定位;如何加强专业技术教育和培训力度,培养更多具有较高技能的公路工程技术人员。基于这些问题,笔者进行了如下论述。
　　一、交通职业教育的现状
　　交通职业教育与其他职业教育一样,不同于高等教育,是以培养交通技术人才为目的的教育形式。在市场经济的环境下,交通职业教育也面临着教育市场化的激烈竞争。当前的交通职业教育现状表现为以下方面。
　　首先,由于社会对职业教育认识上的偏差,导致交通职业教育得不到应有的重视。表现为教育资金投入不足、生源不足、师资和生源素质低、就业困难等问题。
　　最后,交通职业教育的人才定位与社会需求相脱节,专业课程没有按照社会对交通技术人才能力的需求进行设置,学生所学无法满足工作的实际需要,无法学以致用。
　　最后,师资水平较低,教学和评价方式落后。交通职业教师长期处于与生产实践相脱离的状态。教师理论知识丰富,缺少职业教育最关键的实践能力,其教学多停留在照本宣科的阶段,无法对学生进行深入的指导。
　　二、交通职业教育发展方向的定位
　　基于对上述交通职业教育现状的分析,笔者认为交通职业教育要改变现状,需对交通职业教育的发展方向进行科学定位,应以实用性、技术性、职业性为明确的职业定位[1]。在我国交通事业飞速发展的形势下,交通职业教育应面向市场,根据市场需要,选择合适的专业,并构建科学的知识结构体系。交通职业教育应将“以人为本”,以服务为目标,以就业为导向作为发展理念,培养具有创新能力、较强实践操作能力的应用型人才,兼顾为交通行业在职人员提供在岗培训和进修培养。通过交通职业教育的培养,使学生能具备交通行业的基本知识和技能,并能随时关注本行业的最新工艺和技术。
　　交通职业教育要为本行业培养实践型、应用型人才,尤其要重视学生实践能力以及分析、处理问题能力的培养。交通职业教育应以行业需要作为依据,设置课程体系并制订教学目标,以培养具有实践能力、创新能力并与行业发展要求相适应的高素质的人才。
　　三、交通职业教育的发展策略
　　(一)转变教育观念,开展教育改革
　　在教育内容方面,要以实用技能为主,重视学科内容的衔接和配合,注意学科知识的相互渗透。针对职业教育生源素质参差不齐的现状,需增加基础课程比例,为进一步的专业技能学习奠定基础。同时要增加试验课的课时,将较为抽象的专业知识演示给学生看,使理论知识实践化[2]。
　　在师资水平方面,通过加强专业化师资培训,调整其思想观念、提高教师的理论和实践水平。鼓励和支持教师参加在职进修,取得相应的职业技能和资格证书。加强“双师型”师资队伍建设,在提高理论水平的同时提升实践能力。在知识经济时代,教师必须不断更新知识结构、更新知识观念,才能使教师跟上时代发展的潮流,取得较好的教学效果。
　　在教育体制方面,要积极开展体制创新、制度创新和深化教学改革,发展多元办学方式,形成企业和学校合作办学的新型发展格局。也可聘请具有较高实践水平的专业技术人员担任兼职教师,参与学校的教学改革,使学校能根据行业和市场发展的动态,不断调整课程结构,更新教学内容,打造优势专业。
　　在交通职业教育的规模和水平方面,利用职业教育的优势,加大对口进修的培养力度,有计划地培养公路工程技能型人才,以解决当前交通工程建设中专业技术人才数量较少、水平较低的现状。在教学软硬件建设上,加大投入,改善试验实习教学条件,为学生的实践操作创造条件。
　　在学生素质方面,实行全面的素质教育,引导学生树立正确的人生观和世界观,形成爱岗敬业、吃苦耐劳等正确的职业道德观和价值观,以培养学生的职业能力为核心,加强教学实践,努力造就应用型技术人才。
　　(二)建设交通职业特色专业
　　市场经济给各行业的发展带来了机遇,交通职业教育应根据本行业当前的市场需求和未来的发展趋势,在对内部自身条件和外部环境进行正确分析的基础上,构建特色化专业。在培养目标、人才质量规格和社会效益等方面体现特色。可将当前的专业更进一步细化,具体方法可通过对就业方向进行深入细化,也可根据人才培养的目标将专业细化为技能型、应用型、复合型等[3]。应从实际出发,以灵活性为原则增加特色专业。从学生的知识和能力结构方面来说,可分为以应用知识技能为主、以实践能力为主和以基本理论知识为主等三个方向。建立特殊专业人才培养模式,融知识、技能和职业素质为一体,集创新能力、实践能力和综合能力为一体。此外,还需加强教学实践,构建科学的实训教学体系,也可实行“工学交替”的人才培养模式,通过建立稳定的实习基地,开展实践教学活动,使学生有机会在岗实践,从而造就特色化应用型人才。还可以开展产、学、研相结合的教学模式,组织教学研究活动,不断探讨行业内最新的理论、技术和工艺。
　　(三)构建以就业为导向的人才培养机制
　　交通职业教育要获得发展,需结合市场需要和就业形势,实行订单式人才培养模式。交通职业教育的人才培养目标不仅仅要让学生掌握专业理论知识,还要使其能够将所学的理论知识应用于实践。在学校与企业之间建立良好的沟通渠道,使学校获得发展的动力,能根据企业实际需要设置相应专业课程、通过在实习基地的实训,使学生在实际的工作环境中,掌握相应岗位应具备的技术能力,通过行业导向教学法解决职教学生的就业问题。
　　四、结语
　　交通职业教育担负着为我国交通行业培养技术人才的重任。交通职业教育的发展水平直接关系着受教育者的未来。交通主管部门要认识到当前职业教育的现状,提高认识、加大管理、政策扶持和资金投入,在交通职业教育与用人单位之间建立良好的互助与沟通,使其能获得发展,为社会和企业培养出更多的创新型、应用型技术人才,从而更好地促进我国交通事业的发展。
　　参考文献:
　　[1]周非.交通职业教育培训与专业人才培养问题研究[J].辽宁经济管理干部学院学报,2007,(4).
　　[2]高景卫,冯文华.用科学发展观统领交通职业教育发展[J].河北省社会主义学院学报,2009,(2).
　　[3]刘传林.适应行业需要创建特色专业[J].中国高等教育,2005,(19).