大工19秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1

(单选题)1: 在剪力曲线的两端点处，弯矩曲线应与x轴（）。
A: 相交
B: 相切
C: 垂直
D: 平行

(单选题)2: 下列哪个船体结构设计的基本原理和方法是后期出现的？（）
A: 概率性设计原理
B: 确定性设计原理

(单选题)3: 船舶在某一装载状态下，全船的重量沿（）的分布曲线称为重量曲线
A: 船长
B: 船宽
C: 船高
D: 船中

(单选题)4: 船舶中垂状态：中垂状态下，（）在船中，此时船中浮力较（）
A: 波峰；小
B: 波峰；大
C: 波谷；大
D: 波谷；小

(单选题)5: 船体剖面模数的单位是（）。
A: 米
B: 米的平方
C: 米的立方
D: 米的四次方

(多选题)6: 船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩，其值的大小与下列哪些因素有关（）
A: 载重量
B: 船型
C: 波浪要素
D: 船与波的相对位置

(多选题)7: 属于船体结构强度研究任务的有（）。
A: 研究船体的总体布置
B: 研究船体的不沉性
C: 研究船体结构抵抗破坏变形的规律
D: 研究船体结构抵抗破坏的能力

(多选题)8: 强度计算一般应考虑下述的装载情况（）
A: 满载出港
B: 满载到港
C: 空载到港
D: 空载出港

(多选题)9: 评价结构设计的质量指标中的适用性包括（）。
A: 耐久性
B: 营运适合性
C: 适用性
D: 船舶的整体配合性

(多选题)10: 对于板的折减系数，说法正确的有哪些？（）
A: 受折减构件的相当面积与实际剖面积之比为折减系数。
B: 实际剖面积与受折减构件的相当面积之比为折减系数。
C: 折减系数的范围是（0，1】。
D: 折减系数的范围是（0，2】。

(判断题)11: 船体所受弯矩值一定时，最小剖面模数越大，则最大应力越小。
A: 错误
B: 正确

(判断题)12: 坦谷波理论，波面下的水压力并不等于波浪表面下的静水压力。
A: 错误
B: 正确

(判断题)13: 重量曲线由空载重量曲线和货物重量曲线组成。
A: 错误
B: 正确

(判断题)14: 静置法计算总纵强度中静置的意思是：船与波的相对速度为零
A: 错误
B: 正确

(判断题)15: 结构设计的基本原理,由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡。
A: 错误
B: 正确

(判断题)16: 水密试验时的水压力是属于总体性载荷。
A: 错误
B: 正确

(判断题)17: 评价结构设计的质量指标有耐久性、安全性、工艺性、经济性等等。
A: 错误
B: 正确

(判断题)18: 船体剖面上的应力呈线性分布。
A: 错误
B: 正确

(判断题)19: 载荷曲线值为正值的时候，画在纵轴的下方。
A: 错误
B: 正确

(判断题)20: 船舶在静水中的弯矩在船型既定时，只与重量以及重量沿船长的分布有关。
A: 错误
B: 正确

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