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大工19秋《道路工程》在线作业1_35357

(单选题)1: 边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤和路堑边坡适用()进行防护。
A: 铺草皮
B: 植树
C: 种草
D: 干砌片石


(单选题)2: 沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是( )。
A: 石笼
B: 挡土墙
C: 砌石
D: 顺坝


(单选题)3: 粒径大于()的集料称为粗集料,小于此粒料则作为细集料。
A: 9.5mm
B: 4.75mm
C: 2.36mm
D: 1.18mm


(单选题)4: 粉土的毛细作用强,水分上升速度快,高度一般可达到()。
A: 0.9~1.0m
B: 1.5~2.0m
C: 2.0~5.0m
D: 0.9~1.5m


(单选题)5: 高速公路的路基设计洪水频率为()。
A: 1/100
B: 按具体情况而定
C: 1/50
D: 1/25


(单选题)6: 对于石质路堤来说,高路堤是指路堤填土高度大于()的路堤。
A: 18m
B: 20m
C: 15m
D: 10m


(单选题)7: 路面结构在道路造价中所占比重很大,一般要达到()左右,因此需要精心设计和施工。
A: 20%
B: 30%
C: 15%
D: 40%


(单选题)8: 粉土的毛细作用强度,水分上升速度快,高度一般可达到()。
A: 0.9~1.0m
B: 1.5~2.0m
C: 2.0~5.0m
D: 0.9~1.5m


(单选题)9: 级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时,最大粒径应控制在()以下。
A: 37.5mm
B: 31.5mm
C: 19mm
D: 53mm


(单选题)10: 二级公路的路基设计洪水频率为()。
A: 1/100
B: 按具体情况而定
C: 1/50
D: 1/25


(多选题)11: 水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料,经捣实成型,并养护一定期限之后具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时,常采用的试验方法有()。
A: 单轴试验
B: 两轴试验
C: 拉伸试验
D: 三轴压缩试验
E: 小梁试验


(多选题)12: 从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。
A: 柔性路面
B: 刚性路面
C: 半刚性路面
D: 高级路面
E: 低级路面


(多选题)13: 为了保证公路与城市道路最大限度地满足车辆运行要求,要求路基路面具有()基本性能。
A: 承载力
B: 稳定性
C: 耐久性
D: 表面平整度
E: 表面抗滑性能


(多选题)14: 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏的情况有下列哪些情况?( )
A: 路面整体结构发生剪切破坏
B: 部分结构层发生剪切破坏
C: 面层材料产生纵向推移
D: 面层材料产生横向推移
E: 断层


(多选题)15: 对沿河路堤进行间接防护设施有( )。
A: 丁坝
B: 浸水挡土墙
C: 石笼
D: 顺坝
E: 改河营造护林带


(多选题)16: 采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。
A: 多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染
B: 与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面
C: 旧沥青面层上加铺沥青层
D: 级配砂砾、级配碎石基层
E: 水泥、石灰等无机结合料稳定基层


(多选题)17: 当采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。
A: 多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染
B: 与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面
C: 旧沥青面层上加铺沥青层
D: 级配砂砾、级配碎石基层
E: 水泥、石灰等无机结合料稳定基层


(多选题)18: 下列说法正确的是()。
A: 路基承受车轮荷载的多次重复作用,每一次荷载作用时,路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B: 弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C: 弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D: 塑性变形不能恢复形成残余变形
E: 塑性变形能够恢复


(多选题)19: 研究水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料应力-应变特性时,常采用的试验方法有( )。
A: 单轴试验
B: 两轴试验
C: 拉伸试验
D: 三轴压缩试验
E: 小梁试验


(多选题)20: 路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有()。
A: 路面整体结构发生剪切破坏
B: 部分结构层发生剪切破坏
C: 面层材料产生纵向推移
D: 面层材料产生横向推移
E: 断层

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