大工19秋《道路工程》在线作业3_71799
时间:2019-11-15 17:01 来源:未知 作者:admin 点击:次
(单选题)1: 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。 A: 和 B: 积 C: 差 D: 商 (单选题)2: 碎石的最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定,坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的( )倍。 A: 0.5 B: 0.6 C: 0.7 D: 0.8 (单选题)3: 粗碎石的压碎值用作底基层时不大于()。 A: 26% B: 30% C: 42% D: 45% (单选题)4: 在道路工程中,回弹模量这个指标是表征级配碎石( )的重要指标。 A: 强度 B: 刚度 C: 稳定性 D: 以上说法均不正确 (单选题)5: 生产实践中常用的最佳石灰剂量范围中,黏性土与粉性土为()。 A: 8%~14% B: 9%~16% C: 8%~12% D: 10%~14% (单选题)6: 骨架密实型石灰粉煤灰稳定类基层集料的最大粒径不大于()。 A: 62mm B: 59mm C: 31.5mm D: 12.8mm (单选题)7: 外加( )含量的水泥,是为了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期强度。 A: 1%~2% B: 1%~3% C: 1%~5% D: 1%~4% (单选题)8: 避免级配碎砾石路面发生冻胀和湿软,应控制小于( )细料的含量和塑性指数。 A: 0.5mm B: 0.6mm C: 0.7mm D: 0.8mm (单选题)9: 为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软,应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。 A: 0.5mm B: 0.6mm C: 0.7mm D: 0.8mm (单选题)10: 为了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期强度,可外加()的水泥。 A: 1%~2% B: 1%~3% C: 1%~5% D: 1%~4% (多选题)11: 在沥青路面铺筑时,对砂石料中的粗集料质量要求有( )。 A: 含泥量小于3% B: 含水量小于3% C: 扁平细长针状颗粒含量小于15% D: 粗集料尽量采用酸性岩石 E: 粗集料尽量采用碱性岩石 (多选题)12: 铺筑沥青路面时,对砂石料中的粗集料质量要求有( )。 A: 含泥量小于3% B: 含水量小于3% C: 扁平细长针状颗粒含量小于15% D: 粗集料尽量采用酸性岩石 E: 粗集料尽量采用碱性岩石 (多选题)13: 乳化沥青碎石混合料适合用在下列( )结构。 A: 三级公路的沥青面层 B: 四级公路的沥青面层 C: 二级公路的养护罩面 D: 各等级公路的调平层 E: 国外有的用作柔性基层 (多选题)14: 磨耗层在路面中所起作用是()。 A: 抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散 B: 抵抗大气温度的破坏作用 C: 抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散 D: 抵抗大气湿度变化的破坏作用 E: 提高路面平整度 (多选题)15: 乳化沥青碎石混合料使用作()。 A: 三级公路的沥青面层 B: 四级公路的沥青面层 C: 二级公路的养护罩面 D: 各等级公路的调平层 E: 国外有的用作柔性基层 (多选题)16: 寒冷地区的暗沟和排水沟可采取()的做法,以免影响使用。 A: 防冻保温处理 B: 将暗沟设在冻结深度线以上 C: 将暗沟设在冻结深度线以下 D: 不用排水沟排除地下水 E: 管径应较大一些 (多选题)17: 高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。 A: 目标配合比设计 B: 生产配合比设计 C: 生产配合比设计验证 D: 确定施工级配允许波动范围 E: 标准配合比设计 (多选题)18: 描述材料干缩特性指标主要有()。 A: 干缩应变 B: 失水量 C: 失水率 D: 干缩量 E: 干缩系数 (多选题)19: 级配砾(碎)石路面所用材料,主要为天然砾石或较软碎石。其形状以()为佳。 A: 三角形 B: 接近立方体 C: 圆球形 D: 梯形 E: 扁平状 (多选题)20: 挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,所以对路堑以下0~30cm或0~80cm的天然地基需要( )。 A: 压实至规定的压实度 B: 必要时需要翻挖重新分层填筑 C: 换土或进行加固处理 D: 加铺隔离层 E: 设置必要的排水设施 (责任编辑:admin) |
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