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大工20春《道路勘测设计》在线测试3

(单选题)1: 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。
A: 分隔带外边缘的高程
B: 中线高程
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: 以上说法均不正确


(单选题)2: 中间为双向行驶的机动车车道,两侧为靠右侧行驶的非机动车道,这样的路称为()。
A: 单幅路
B: 双幅路
C: 三幅路
D: 四幅路


(单选题)3: 展线是采用延展路线长度的方法,逐渐升坡克服高差的布线方式,展线的基本形式有( )。
A: 自然展线
B: 回头展线
C: 螺旋展线
D: 以上答案均正确


(单选题)4: 道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为( )。
A: 4m
B: 4.5m
C: 5m
D: 5.5m


(单选题)5: 当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。
A: 75°~125°
B: 75°~105°
C: 65°~105°
D: 55°~105°


(单选题)6: 设分隔带公路的设计高程,一般为()。
A: 分隔带外边缘的高程
B: 中线高程
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: 以上说法均不正确


(单选题)7: 选线的第一步工作是()。
A: 进行路线平、纵、横综合设计
B: 逐段解决局部路线方案
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: 以上说法均不正确


(单选题)8: 总运量与调配土石方数的关系是()。
A: 成反比
B: 成正比
C: 二次方
D: 三次方


(单选题)9: 不同等级的道路容许车速应不同,其值一般应不小于设计速度的( )。
A: 1/2~2/3
B: 1/3~2/3
C: 1/4~2/3
D: 1/5~2/5


(单选题)10: 不同等级的道路容许速度应不同,容许速度一般应不小于设计速度的()。
A: 1/2~2/3
B: 1/3~2/3
C: 1/4~2/3
D: 1/5~2/5


(单选题)11: 《标准》规定,连续上坡(或下坡)时,应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段,缓和坡段的纵坡应不大于()。
A: 2%
B: 2.5%
C: 3%
D: 3.5%


(单选题)12: 路面应在曲线( )进行加宽,以确保曲线上行车的顺适与安全。
A: 内侧
B: 外侧
C: 内侧与外侧
D: 不确定


(单选题)13: 对于越岭公路,《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A: 3%
B: 4%
C: 5%
D: 6%


(单选题)14: 《标准》规定,连续上坡(或下坡)时,缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A: 2%
B: 2.5%
C: 3%
D: 3.5%


(单选题)15: 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。
A: 高程之差
B: 高程之和
C: 没有关系
D: 以上说法不正确


(单选题)16: 土石方运量为平均运距与()的乘积。
A: 土石方调配数量
B: 土石方总量
C: 土石方调配距离
D: 土石方调配


(单选题)17: 我国采用( )作为竖曲线。
A: 二次抛物线
B: 三次抛物线
C: 回旋线
D: 不确定


(单选题)18: 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用( )。
A: 3%
B: 4%
C: 2.5%
D: 1.5%


(单选题)19: 改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。
A: 分隔带外边缘的高程
B: 中线高程
C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
D: 以上说法均不正确


(单选题)20: 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路,同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。
A: 20°
B: 25°
C: 30°
D: 35°


(多选题)21: 道路的超高横坡度应按( )等情况确定。
A: 计算行车速度
B: 半径大小
C: 结合路面种类、自然条件
D: 车辆组成


(多选题)22: 加宽的过渡方式有()。
A: 比例过渡
B: 高次抛物线过渡
C: 回旋线过渡
D: 插入二次抛物线过渡


(多选题)23: 土石方调配的方法有()。
A: 累积曲线法
B: 调配图法
C: 土石方计算表调配法
D: 累积调配法


(多选题)24: 路基土石方调配的原则有()。
A: 就近利用,以减少运量
B: 不跨沟调运
C: 高向低调运
D: 经济合理


(多选题)25: 除基本型以外,平面线性要素的组合还有()。
A: C型
B: S型
C: 卵形
D: 凸型
E: 复合型


(判断题)26: 分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。
A: 错误
B: 正确


(判断题)27: 为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶,纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过大和过于频繁。
A: 错误
B: 正确


(判断题)28: 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。
A: 错误
B: 正确


(判断题)29: 若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。
A: 错误
B: 正确


(判断题)30: 沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。
A: 错误
B: 正确

(责任编辑:admin)
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