9. 旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 货物列车的编成辆数主要取决与列车运行图所规定的列车重量,并于各吨位车种的比例、货物的构成等有密切的关系。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 在一定的路网运输能力和车流结构的条件下,车流组织要解决的主要问题不包括() A. 货物列车开行方案 B. 每一列车去向的车流吸引范围 C. 列车运行径路 D. 人流对货物的影响 ...
14. 货物列车的编成辆数主要取决与列车运行图所规定的列车重量,并于各吨位车种的比例、货物的构成等有密切的关系。 A. 错误 B. 正确 ...
2. 旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。 A. 错误 B. 正确 ...
12. 旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。 A. 错误 B. 正确 ...
6. 货物列车的编成辆数主要取决与列车运行图所规定的列车重量,并于各吨位车种的比例、货物的构成等有密切的关系。 A. 错误 B. 正确 ...
6. 旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。 A. 错误 B. 正确 ...
4. 货物列车的编成辆数主要取决与列车运行图所规定的列车重量,并于各吨位车种的比例、货物的构成等有密切的关系。 A. 错误 B. 正确 ...