15. 分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和车站《站细》自动自主控制列车进路,在分散自律条件下人工办理的列车、调车进路不需受自律条件限制。 A. 错误 B. 正确 ...
14. 由于铁路信号远程控制系统的控制与表示信息按系统功能的不同要求而具有较多的类型,因此中心控制机与远端分机的关系比一般数据通信系统复杂。 A. 错误 B. 正确 ...
5. 调度集中的控制中心在调度中心,被控制对象时沿线铁路的各个车站。 A. 错误 B. 正确 ...
10. 分散自律调度集中系统具有( )两种控制模式。 A. 分散自律控制模式 B. 非分散自律控制模式 C. 非常站控控制模式 D. 车站控控制模式 ...
6. 调度集中系统中( )作业必须由车站控制办理 A. 引导信号的开放 B. 区间人工解锁 C. 人工办理闭塞 D. 其它涉及行车安全的直接控制 ...
3. 在数据传输系统中,差错控制方式主要有( ) A. 前向纠错方式 B. 自动回询重传方式 C. 混合纠错方式 D. 信息反馈方式 ...
16. 调度集中系统中( )作业必须由车站控制办理 A. 引导信号的开放 B. 区间人工解锁 C. 人工办理闭塞 D. 其它涉及行车安全的直接控制 ...
3. 在数据传输系统中,差错控制方式主要有( ) A. 前向纠错方式 B. 自动回询重传方式 C. 混合纠错方式 D. 信息反馈方式 ...
15. 调度集中的控制中心在调度中心,被控制对象时沿线铁路的各个车站。 A. 错误 B. 正确 ...
7. 由于铁路信号远程控制系统的控制与表示信息按系统功能的不同要求而具有较多的类型,因此中心控制机与远端分机的关系比一般数据通信系统复杂。 A. 错误 B. 正确 ...